Salud y bienestar

Fatal Lion Air Crash genera preguntas sobre un nuevo modelo de avión

La caída de un vuelo de Lion Air en Yakarta la semana pasada que dejó a todos los 189 pasajeros a bordo presuntamente muertos no solo ha sido trágica, sino también desconcertante. El avión se hundió en el océano solo 13 minutos después de despegar con tiempo despejado, y aunque la investigación aún se encuentra en las primeras fases, no está claro qué fue lo que salió mal. Los pilotos tenían experiencia y el avión en sí, un 737 MAX 8, era nuevo.

Pero como señala Popular Mechanics, se ha prestado cierta atención al avión en sí. “El 27 de octubre, menos de 24 horas antes de su fatal accidente, el Boeing 737 MAX 8 experimentó una falla que asustó a la tripulación de vuelo. "Los primeros informes sugirieron que el percance del sábado fue menor que no afectó la seguridad del vuelo ... Pero surgieron nuevos detalles que muestran que el vuelo estaba más cerca de una emergencia real, y los pilotos solicitaron un regreso a Denpasar poco después del despegue".

“Un registro de mantenimiento para el viaje del sábado, según se informa, mostraba lecturas erráticas de altitud y velocidad. "Los pasajeros a bordo de ese vuelo desde entonces han presentado sus propios testimonios de testigos presenciales que sugieren que el vuelo fue todo menos normal, con una fuerte caída en la altitud que causa un caos dentro de la cabina".

El problema se informó como resuelto después de ese vuelo, y el avión fue autorizado para su uso. Pero estos informes se parecen a lo que los primeros investigadores de datos tienen sobre el vuelo que se estrelló. Algunos datos de radar muestran que el vuelo "tuvo problemas desde el momento en que abandonó el aeropuerto de Yakarta, subiendo y cayendo erráticamente antes de sumergirse" en el océano. Hace falta información de la CNN, lo que hace que las cosas sean más turbias, información del registrador de datos de vuelo o "caja negra".

Un apuro por las respuestas en el accidente aéreo de león

Mientras accidentes hacer Sucede, no suelen suceder con aviones nuevos. El avión había volado solo 800 horas desde que se entregó en agosto. Y el avión fue un nuevo diseño: el 737 MAX 8. "El hecho de que este sea el primer gran accidente que involucre al 737 MAX 8, uno de los modelos más nuevos y exitosos lanzados en la historia de Boeing, también es el foco de atención" Según Mecánica Popular.

"La línea MAX 8 ha estado en servicio desde 2017 ... Y aunque no es raro que un nuevo tipo de avión experimente fallas desde el principio, el 737 MAX se considera confiable". Boeing tiene más de 4,500 pedidos abiertos para la variante MAX de su 737 aviones.

"No es inusual que un avión que experimenta una falla tecnológica o un error técnico vuelva a ingresar al servicio rápidamente después de las reparaciones", informa Popular Mechanics. "Pero el hecho de que se produjeran escenarios similares en ambos vuelos plantea una gran pregunta sobre la calidad de las operaciones de mantenimiento de la aerolínea".

También vale la pena señalar que Indonesia tiene un pobre historial de seguridad aérea. Popular Mechanics señala que tanto la Unión Europea como los EE. UU. Pusieron a casi todas las aerolíneas de Indonesia en una lista negra en 2007. Lion Air también tiene un historial cuestionable, con un incidente de colisión cerca del aire el año pasado y otro accidente fatal en 2004 .

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