Aeropuerto

Primera clase gratis: cómo obtener una actualización de la aerolínea

No hace tanto tiempo, y muy bien lo fue, según algunos, una actualización "sorpresa" no fue lo raro que es hoy. De hecho, si viajó lo suficiente, era casi solo una cuestión de tiempo antes de que un agente de registro o entrada le entregara una tarjeta de embarque con un número muy bajo en la fila, un boleto de oro para muchos viajeros.

Pero en estos días, cuando todo lo relacionado con el vuelo tiene un precio, pagará $ 99 por una "actualización" a la sección delantera del entrenador, solo por el derecho a bajar del avión más rápidamente (aunque en algunos casos también lo hace). comprarle una pulgada o dos de espacio adicional para las piernas). Muchos factores han creado el entorno actual de "actualización cero", como el amor a las tarifas y los recargos de las aerolíneas, las asignaciones de asientos computarizadas (que hacen que sea mucho más fácil saber dónde está todo el mundo antes del tiempo de vuelo), vuelos muy completos y mayor competencia para Actualizaciones debido al estado degradado del entrenador de vuelo.

Solo porque sus posibilidades de obtener una actualización se han reducido, no necesariamente tiene que darse por vencido. Para saber cómo actualizarse a primera clase gratis, echa un vistazo a las tácticas a continuación. Pero primero, vamos a darnos cuenta de que, para muchos vuelos domésticos ...

La primera clase no es lo que solía ser

No me malinterpretes: cuando estoy pasando frente a las primeras filas de asientos en mi camino hacia la parte trasera del avión, esos grandes asientos de cuero con gente que ya está bebiendo vino tienen un gran encanto. Pero esos asientos tienen un costo, ya sea en efectivo o en millas, y en vuelos nacionales más cortos, no obtiene mucho más que la gente en asientos más anchos para el entrenador, un poco más de espacio para las piernas, bebidas gratis y la oportunidad de abordar un poco antes

Dicho esto, algunas aerolíneas han aumentado la apuesta inicial en sus cabinas de primera clase en rutas domésticas más largas. American Airlines ofrece asientos abatibles en primera clase en algunas rutas transcontinentales, mientras que Hawaiian Airlines tiene opciones de reposo en su servicio de primera clase a Hawai. En estos tipos de vuelos domésticos, definitivamente vale la pena intentar una mejora.

Lo mismo ocurre con los vuelos internacionales más largos. Mucho más importante que los mejores alimentos y bebidas, los asientos de primera clase y clase ejecutiva en la mayoría de los aviones internacionales se convierten en camas que son realmente muy cómodas. En un vuelo de regreso de Tokio en primera clase hace unos años, me decepcionó cuando comenzamos nuestro último descenso; ¿Cuándo es la última vez que pasó en entrenador?

Está bien, eso está fuera del camino; Avancemos para maximizar las posibilidades (aún escasas) de una actualización en estos días.

No es fácil obtener una actualización gratuita

David Rowell, quien escribe The Travel Insider, señala que “en estos días es mucho más difícil obtener actualizaciones de lo que solía ser. Bueno, corrección, es más difícil de conseguir. inmerecido Actualizaciones en estos días. El procedimiento para obtener las actualizaciones a las que uno tiene derecho se ha convertido en casi 100 por ciento automático y sin intervención, y con todos los vuelos llenos en ambas cabinas, no hay mucho 'espacio de maniobra' para que las personas puedan explotar ".

Y no es solo una combinación de suerte y automatización lo que lo excluirá de las actualizaciones: en algunas aerolíneas, puede ser una cuestión de política. "La mayoría de las aerolíneas declaran, en términos inequívocos, que sus políticas prohíben la actualización arbitraria, tanto en el registro como a bordo", dice Randy Petersen de InsideFlyer. "Es una regla firme, sin espacio para negociación o interpretación". Petersen está de acuerdo con la causa raíz: "Esto se hace comprensible si se considera que la actualización se realiza a menudo de forma electrónica, en lugar de hacer cola en el mostrador de facturación".

Estas mejoras emitidas electrónicamente se distribuyen mediante una serie de métricas, ya sea para el volante de élite de mayor rango, o la persona que compró una tarifa de entrenador elegible para la mejora, o la persona que cobró sus millas. Para obtener más información sobre esto, consulte 10 maneras de obtener una actualización en su próximo vuelo.

Dicho esto, dado que las historias y los rumores de actualizaciones gratuitas persisten, aquí hay algunas tácticas para ingresar a ese grupo privilegiado que parece enganchar las actualizaciones, o al menos dice que sí.

Cómo actualizarse a primera clase: tácticas para probar

Algunas reglas básicas a seguir si usted es serio acerca de cómo obtener una actualización:

Vestirse apropiadamente.

Vestirse bien no es el boleto para montar algo de esperanza, pero aun así, no está obteniendo una escolta al frente del avión si lleva pantalones cortos de carga, una camiseta sin mangas y chanclas. La mayoría de las personas ni siquiera quieren sentarse a tu lado en este caso, y mucho menos actualizarte.

Preguntar cortés y directamente.

Randy Petersen recomienda algo tan simple como "Si está actualizando a los pasajeros de este vuelo, me gustaría que lo consideren". Insertar la palabra "por favor" tampoco lo perjudicará.

Llegue a tiempo y tenga un buen tiempo.

Llegar tarde para solicitar una actualización cuando un agente solo está tratando de que todos ingresen y en el aire no va a funcionar. Ofrezca a los agentes la cortesía de realizar su solicitud con suficiente tiempo antes del vuelo y cuando nadie más compita por su atención.

Sé razonable.

Ser demasiado exigente o degradante simplemente inspira a los agentes a elegir a alguien más para actualizar si surge la oportunidad. Y no pierda el tiempo y la buena voluntad de todos si sabe que es un candidato pobre. Si viaja con toda su familia, tenga una langosta en una jaula como equipaje de mano, o compre un boleto por una tarifa extremadamente baja, es probable que no quiera gastar sus mejoras exigentes de energía.

A continuación, haciendo que suceda. Petersen ofrece las siguientes tácticas para obtener una actualización gratuita:

Si el vuelo está relativamente vacío, sus posibilidades son escasas.

Si bien los asientos en clase ejecutiva también pueden estar vacíos, las aerolíneas no suelen actualizar a las personas sin ninguna razón. Si el vuelo está lleno, sus posibilidades son mejores. Las aerolíneas planifican cuidadosamente cuánto exageran los vuelos, y sus departamentos de inventario no están molestos si las personas necesitan ser actualizadas para acomodar a todos en el vuelo. Por lo tanto, en un vuelo completo, las aerolíneas a veces se ven obligadas a mejorar a las personas. En este escenario, si tienes una buena historia, puedes tener suerte. Recuerde, por supuesto, que los negocios o la primera clase pueden estar ya llenos de las actualizaciones de nivel de élite reservadas previamente.

Tracy Stewart, editora de contenido de Airfarewatchdog, el sitio hermano de SmarterTravel, comenta: "Las probabilidades son mejores para aquellos que viajan solos, que a veces son reasentados por adelantado en el negocio para acomodar a las familias que están juntas en la economía".

Ofrézcase como voluntario para renunciar a su asiento si el vuelo está sobrevendido.

Dígale al agente que si no necesita su asiento pero que necesita que alguien se actualice, estará feliz de ofrecerse como voluntario para eso. Pequeña posibilidad, pero vale la pena intentarlo. Si terminan necesitando su asiento para otra persona, pregúntele si puede ser actualizado en el próximo vuelo.

Si la aerolínea le ha incomodado, no dude en solicitar una actualización.

Nuevamente, las aerolíneas no actualizan a las personas sin ninguna razón, pero si le han causado un problema, esa puede ser una razón suficiente.

Además, pregunte acerca de la disponibilidad en el check-in, especialmente en vuelos internacionales, donde los agentes de check-in a veces tienen más control sobre la tabla de asientos. Luego, si los asientos parecen estar disponibles, vuelva a registrarse en la puerta. Las actualizaciones finales, "milagrosas", siempre ocurren en el último minuto, cuando todos los pasajeros se registran y queda clara cualquier disponibilidad restante. Asegúrese de estar cerca del área de recepción, aunque no se recomienda pasar el mouse sobre los agentes.

Cómo actualizarse en un vuelo: Más trucos del oficio

Pregúntele a su agente de viajes.

Mi propio agente de viajes tiene una relación con ciertas aerolíneas que le permiten reservar a sus clientes en asientos preferidos que no están disponibles para todos (generalmente hacia la parte delantera del avión, en las filas de salida y similares). También puede ver la disponibilidad de la actualización con bastante rapidez, y muchos agentes pueden agregar comentarios a su reserva que aumentan las posibilidades de ser elegido para una actualización. Pregunte acerca de estos la próxima vez que hable con su agente de viajes.

Esté atento a las ventas de clase empresarial.

La mayoría de los viajeros de ocio ignoran por completo las ventas de tarifas de clase empresarial anunciadas. Ocasionalmente he visto tarifas transatlánticas de clase ejecutiva por alrededor de $ 1,100 en un momento en el que cuesta mucho volar en autocar. Esto requerirá cierta persistencia y detectives, pero a veces se puede volar en la parte delantera del avión por menos que las personas que se encuentran en la parte posterior del avión.

Busque ventas de dos por uno.

Si viaja con su familia o un acompañante, una venta de dos por uno en tarifas de primera clase o clase ejecutiva podría reducir el costo de la actualización, bueno, en dos. A los precios actuales de los autocares, estos podrían resultar en un lavado con respecto al precio, si no con respecto al placer.

Compra un asiento extra.

Una táctica interesante para encontrar el respiro ofrecido por Petersen podría ser atractiva para las personas que viajan con tarifas de venta muy baratas: compre dos boletos de entrenador. Digamos que encuentra una de estas tarifas de $ 100 de ida y vuelta a Florida o similares; Las líneas aéreas que ofrecen estos servicios suelen compensar la diferencia en las tarifas de equipaje facturado, películas, comida y otros extras. Sin embargo, si no necesita audífonos o para revisar una segunda bolsa, puede omitir todos esos cargos y obtener un montón de espacio para las piernas por $ 50 menos que el costo de la mayoría de los asientos premium.

Si utiliza esta táctica, será importante que registre su segundo asiento y que presente la tarjeta de embarque en la puerta de embarque; de ​​lo contrario, su asiento podría entregarse a un pasajero en espera.

Honestamente, su posibilidad de caer en una de estas actualizaciones gratuitas es cada vez más reducida, incluso Rowell ha dejado de intentarlo por completo. Eso no significa que tengas que hacerlo; Si ha tenido experiencia reciente con actualizaciones sorpresa o no pagadas, háganoslo saber en los comentarios a continuación.

Qué traer para un vuelo relajante