Viajes sostenibles

Los 5 mejores viajes en tren de otoño en los EE. UU.

Si te encanta mirar hojas, no hay nada más mágico que recorrer paisajes coloridos en un tren de follaje de otoño. Un buen número de viajes en tren de otoño en los EE. UU. Incluyen "millas raras" que recorren rutas que no han visto trenes de pasajeros durante al menos 50 años; otros operan sobre líneas activas de Amtrak. Algunos son arrastrados por locomotoras de vapor cuidadosamente restauradas y mantenidas; algunos usan diesel.

Independientemente de esas diferencias, los viajes en tren de follaje de otoño a menudo se ejecutan a través de paisajes de otoño pendientes. A pesar de que docenas de ferrocarriles turísticos operan viajes cortos en tren de otoño, incluidos los trenes nocturnos, solo unos pocos operan viajes de larga distancia de todo el día.

Con sede en Minneapolis, Friends of the 261 opera varios programas de excursiones durante el año con autos “históricos” de Milwaukee Road y otros autos de las líneas tirados por una de las locomotoras principales de esa línea difunta, una 4-8-4 construida para alta velocidad. Transporte de Hiawathas y otros trenes con nombre. Las próximas excursiones incluyen viajes en tren de otoño de un día, el 30 de septiembre y el 1 de octubre, en dos pistas diferentes de "kilometraje raro": un viaje de 90 millas (ida y vuelta) a Gibbon o Winthrop, Minnesota, y un viaje de 60 millas a Glencoe, Minnesota. El grupo también realiza excursiones ocasionales a "Windy City" desde Minneapolis a Chicago en autos antiguos unidos al Empire Builder de Amtrak.

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Esta línea corta operativa de transporte de carga operará nueve viajes de tren de otoño los fines de semana de octubre entre su base de operaciones en Reading y Jim Thorpe, Pennsylvania. La locomotora de vapor número 425 de GM&O 4-6-2 de la línea realizará las pruebas el 7, 8 y 15 de octubre.

La Sociedad Histórica del Ferrocarril de Collis P. Huntington realiza viajes en tren de follaje de otoño durante todo el día desde Huntington, Virginia Occidental, a través del cercano desfiladero de New River el 21, 22, 28 y 29 de octubre. El tren, que consiste en una mezcla de automóviles en su mayoría de herencia de varios ferrocarriles, es impulsado por diesel, no por vapor, pero ofrece algunos de los mejores paisajes ferroviarios que encontrará en el Este. El ferrocarril también ejecutará excursiones de Acción de Gracias en Nueva York desde Huntington, utilizando autos antiguos enganchados al Cardenal de Amtrak, junto con excursiones similares para el momento de la flor de cerezo en Washington el próximo abril.

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Esta organización de voluntarios realiza una amplia gama de excursiones cortas durante todo el año, pero presenta tres viajes de "Super Fall Foliage" durante todo el día hasta 216 millas de ida y vuelta hacia el este desde Nashville. El museo utiliza su propio establo de autos de pasajeros antiguos y locomotoras diésel de la década de 1950 sobre un kilometraje de carga activo que no ha visto el servicio de pasajeros durante más de 50 años.

Durante los últimos años, Amtrak ha agregado un vagón domo de larga duración a su tren principal de follaje de otoño, el Adirondack entre Nueva York y Montreal (aquellos que prefieren no ingresar a Canadá pueden bajarse en Plattsburgh o Rouses Point). Hasta el momento, Amtrak no ha anunciado sus planes otoñales de Adirondack este año. Otros trenes Amtrak con buen follaje de otoño incluyen el California Zephyr, Cardinal, Ethan Allen Express, Maple Leaf, Pennsylvanian y Vermonter.

Las líneas turísticas más cortas en todo el país operan el follaje de otoño, Acción de Gracias, "Papá Noel" y otras excursiones temáticas de temporada. American-Rails.com tiene un directorio por estado de las excursiones escénicas por ferrocarril, que incluye una sección sobre el follaje de otoño.

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