Aeropuerto

La aplicación One Airport que necesita durante un cierre del gobierno

Durante un prolongado cierre del gobierno, los viajeros a menudo están legítimamente preocupados por la presión sobre los trabajadores de la TSA, que deben continuar con las inspecciones en el aeropuerto sin paga. Una encuesta realizada por Airfarewatchdog (la compañía hermana de SmarterTravel) encontró recientemente que el 62 por ciento de los viajeros están preocupados por la seguridad en los aeropuertos durante un cierre. Además, el 47 por ciento piensa que las aerolíneas deberían tener que pagar por la seguridad privada para llenar los vacíos durante la escasez de trabajadores.

Pero claramente, ni las aerolíneas ni los aeropuertos están obligados a llenar esos vacíos, y deben continuar operando a pesar de ellos. Eso puede significar líneas de seguridad más largas y mucho más caos en los aeropuertos. Y sin una visión real de la aerolínea sobre cómo hacer frente a la situación, muchos pasajeros se preguntan qué pueden hacer.

La TSA y los aeropuertos sí saben varias cosas básicas durante un cierre del gobierno, incluida la aplicación que puede ayudarlo a determinar cuánto tiempo le llevará llegar al aeropuerto si le preocupan los tiempos de espera de seguridad. Aquí hay cinco cosas que debe saber sobre los problemas de la TSA durante un cierre del gobierno.

El problema: Durante un cierre, los empleados de TSA no reciben sus cheques de pago, pero trabajan de todos modos. Durante el cierre de enero de 2019, que duró varias semanas, muchos empleados de la TSA llamaron a los más enfermos porque necesitaban encontrar otro trabajo para poder mantenerse al día con sus cuentas. Con el personal general reducido (las ausencias confirmadas por la TSA habían aumentado) algunos aeropuertos tenían que consolidar los puntos de control o cerrar las terminales.

La confusión: La TSA a menudo responde a los informes de retrasos que los tiempos de espera son en gran medida normales, pero eso no significa necesariamente que su aeropuerto en particular esté bien. Por ejemplo, durante el cierre más reciente, la TSA informó que a pesar de la escasez de personal, el 99 por ciento de los viajeros procesó a través de la seguridad dentro del tiempo máximo "estándar" de 30 minutos, una reclamación que es difícil de afirmar o refutar en un momento dado o en cualquier momento. día. Mientras tanto, los medios locales de noticias informaron que los tiempos de espera superaron los 30 minutos estándar en algunos aeropuertos clave, especialmente Atlanta y Houston / Bush.

Los recursos: Entonces, ¿cómo descubres lo que realmente está sucediendo en tu ¿aeropuerto? Sólo un puñado de aeropuertos, incluidos Atlanta, Denver, Houston y Nueva York / La Guardia, publican los tiempos de demora en sus sitios web. Sin embargo, la aplicación MyTSA permite a los usuarios compartir los tiempos de procesamiento de seguridad en tiempo real para la mayoría de los aeropuertos de los EE. UU. MyTSA sigue funcionando durante un cierre porque la aplicación se basa en servicios de ubicación de viajeros individuales que ya pasaron por la seguridad; en teoría, puede funcionar por su cuenta, incluso con una grave escasez de personal. Si aún no tiene la aplicación, es gratuita y está disponible para iOS y Android. Y está disponible solo como una aplicación para teléfonos inteligentes, no en línea.

El plan B: Si no tiene un teléfono inteligente, el sitio web independiente iFly tiene estimaciones de tiempo de espera de seguridad basadas en una combinación de datos históricos y análisis. Debido a que no utiliza informes en tiempo real, es menos útil. Si busca en Google el "tiempo de espera" y el nombre de su aeropuerto, el primer resultado de la búsqueda debe ser el informe iFly para ese aeropuerto.

La incertidumbre: Nadie sabe si o cuando TSA verá retrasos durante un cierre, y si incluso abordará los retrasos con precisión. Pero casi todo el mundo sugiere que le permita incluso más tiempo del habitual para completar la evaluación, y la aplicación MyTSA es la única forma de averiguar cuánto tiempo, exactamente, puede enfrentar.

El defensor del consumidor Ed Perkins ha estado escribiendo sobre viajes durante más de tres décadas. Como editor fundador de Consumer Reports Travel Letter, continúa informando a los viajeros y luchando contra los abusos de los consumidores todos los días en SmarterTravel.